$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

OTOMOTİV

Menzil savaşlarında yeni kral: 20 bin dolara 1.730 KM

Otomobil dünyası, tarihinin en büyük 'verimlilik' savaşlarından birine tanıklık ediyor. Nisan ayında ön satışları resmen başlayan yeni Galaxy M7, sunduğu lüks donanım ve imkansızı zorlayan menzil verileriyle, pazarın mutlak hakimi BYD'ye doğrudan meydan okuyor.

10.04.2026 - 10:36
Dursun Ali Bulut
Menzil savaşlarında yeni kral: 20 bin dolara 1.730 KM
Fotoğraf: Arşiv
Linke Tıkla, Timeturk'ü Favorilerine Ekle

Bir SUV düşünün; hem cebinizi hem de vaktinizi koruyor. Galaxy M7, Geely'nin yeni nesil Thor EM şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemini vitrine çıkarıyor. Sistemin kalbinde yer alan 1.5 litrelik motor, %47,26'lık termal verimlilik oranıyla bir mühendislik harikası olarak tanımlanıyor. Bu verimlilik, yola şu inanılmaz rakamlarla yansıyor: Tam dolu depo ve batarya ile tam 1.730 kilometre menzil!

Aracın "Aegis Golden Brick" (Altın Tuğla) adı verilen Lityum Demir Fosfat (LFP) bataryası, en üst versiyonda 29,8 kWh kapasite sunuyor. Bu da şehir içi trafiğinde sadece elektrikle 225 kilometre (CLTC) yol kat etmek demek. Yani haftalık iş-ev rotanızı tek bir damla benzin harcamadan tamamlayabilir, hafta sonu ise İstanbul'dan yola çıkıp Berlin kapılarına kadar yakıt ikmali düşünmeden gidebilirsiniz. Üstelik bataryanız tamamen bitse bile, aracın yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 3,35 litre olarak kalıyor.

FİYAT-PERFORMANS DENGESİNDE YENİ EŞİK

WhatsApp Image 2026-04-10 at 10.20.33 (3)

Galaxy M7, Çin pazarında yaklaşık 139.800 Yuan (yaklaşık 20.300 USD) seviyesinden başlayan fiyatlarla ön satışa sunuldu. Bu stratejik fiyatlandırma, Geely'nin özellikle fiyat konusunda hassas olan orta sınıfı hedeflediğini gösteriyor. BYD'nin en çok satan Song Pro DM-i ve Song Plus DM-i modellerine karşı geliştirilen bu "uygun fiyatlı lüks" stratejisi, Nisan 2026'daki resmi lansmanla birlikte pazarda kartların yeniden dağıtılmasına neden olacak.

LÜKS SEGMENTİNE GÖZ KIRPAN İÇ MEKAN

WhatsApp Image 2026-04-10 at 10.20.34

Geely, M7 modelini sadece ekonomik bir araç olarak değil, aynı zamanda bir "yaşam alanı" olarak tasarlamış. İçeri girdiğinizde sizi karşılayan teknoloji paketi, premium Alman markalarını kıskandıracak cinsten:

SPA Konforu: 14 noktalı masaj fonksiyonuna sahip, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar yol yorgunluğunu unutturuyor.

Akıllı Kokpit: 14,6 inçlik dev merkezi dokunmatik ekran, Geely'nin tescilli Flyme Auto işletim sistemiyle bir akıllı telefon kadar akıcı çalışıyor. Sürücünün gözünü yoldan ayırmaması için ise 13,8 inçlik bir Head-up Display (HUD) verileri ön cama yansıtıyor.

Ses Deneyimi: Versiyona göre sunulan 16 ila 23 hoparlörlü ses sistemi, sürücü koltuk başlıklarındaki özel sürücülerle kişiselleştirilmiş bir müzik şöleni sunuyor.

Estetik Detaylar: 256 renkli yapay zeka destekli ortam aydınlatması, eko-süet ve doğal ahşap kaplamalarla birleşerek kabin içinde lüks bir ambiyans yaratıyor.

TEKNOLOJİ KARDEŞLİĞİ: GALAXY STARSHİP 7

WhatsApp Image 2026-04-10 at 10.20.33 (1)

M7'nin hemen yanında, teknik detayları sızdırılan kardeşi Galaxy Starship 7 EM-i de dikkat çekiyor. 4,74 metre uzunluğundaki bu model, daha çok verimlilik odaklı "SHIELD Short Blade" bataryalarıyla donatılmış. Starship 7, 36 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde sadece 20 dakikada %30'dan %80 doluluğa ulaşarak, modern şehir hayatının hızına ayak uyduruyor.

SEKTÖREL BAKIŞ: GEELY'NİN ÖNLENEMEZ YÜKSELİŞİ

WhatsApp Image 2026-04-10 at 10.20.33

Geely için bu model atağı tesadüf değil. Şirketin şarj edilebilir hibrit araç satışları, geçtiğimiz Şubat ayında %89 gibi rekor bir büyüme kaydetti. Galaxy M7'nin bu rüzgarı daha da arkasına alacağı aşikar. Henüz Çin dışı pazarlar için net bir takvim açıklanmasa da, küresel pazarda "menzil kaygısı" yaşayan milyonlarca sürücü için Galaxy M7'nin gelişi bir dönüm noktası olabilir. Hem bütçe dostu hem de teknoloji devi olmayı başaran bu yeni nesil SUV, görünen o ki sadece yolları değil, otomobil satış listelerini de fethedecek. Okurlarımız için elektrikli otomobil teknolojisinde yaşanan gelişmeleri takipte kalmaya devam edeceğiz; zira bu otomobil, yarının standartlarını bugünden belirliyor.

Özel Haber/Adem Eyüpoğlu/TİMETÜRK

Haberi Hazırlayan

Dursun Ali Bulut

Dursun Ali Bulut

2005 yılında Akit Medya Grubu’nda stajyer olarak başladığım gazetecilik hayatımda daha sonraları değişik gazetelerde kısa deneyimlerim oldu. 2006-2010 yılları arasındaki memurluk deneyiminin ardından sektöre 2012 yılında TOKİ Haber Dergisi'yle döndüm. TOKİ Haber Dergisi’nde özel haber, dosya ve röportajlar yaptım. Milli Gazete’de (2014-2017) muhabir olarak özel haber, dosya haber, röportaj, yazı dizler hazırladım. Dört yıl boyunca haftada bir yayımlanan “Helal Hayat” sayfalarının editörlüğünü yaptım. Daha sonra gazete bünyesinde çıkan Helal Hayat Dergisi'nin haber ve içeriklerini hazırlayarak editörlüğünü de yaptım. (2017-2021) Milli Gazete Yayın Kurulu Üyesi, siyaset editörü, 1. sayfa editörlüğü, gündem editörlüğü görevlerinde bulundum. (İhtiyaç halinde çok defa tüm sayfalarda editörlük yaptım.) Yazı işler müdürünün izinli olduğu bazı dönemlerde tüm sayfalardan sorumlu editörlük yaptım. Birinci sayfa için manşet ve sürmanşet spotları yazdım. (2021-2024) Milli Gazete’de 3 yıl boyunca Haber Müdürlüğü görevini yerine getirdim. Görev alanımda istihbaratın da içinde bulunduğu muhabirlerin yönetimi, haberlerin düzeltilmesi ve yayına sunumu vardı. Manşet haberler için spot hazırladım. Hem basılı gazete hem de dijital yayıncılık taraflarında muhabirlikten editörlüğe ve yöneticiliğe kadar çeşitli kademelerde görev yaptım. Son olarak da millgazete.com.tr’de (İnternet haber sitesi) Yazı İşler Müdürü olarak tüm yayını ve editörler yönettim, Yönetici editör olarak son dakika ve gündem haberleri yaptım… Özel haber, SEO Haber, dosya haberler hazırladım. 2023-2024 yılları arasında şirket bünyesinde bulunan yenidevir.com.tr internet sitesinde Yönetici Editör olarak görev yaptım... milligazete.com. yenidevir.com. timetürk.com internet sitelerinde: Yönetici editör, gündem editörlüğü, seo haber, özel haber- dosya gibi birçok konuda tecrübem var... 2025 yılından bu yana Timetürk.com.tr Haber Müdürlüğü görevini yürütmekteyim. Özel haber, siyaset, gündem, ekonomi, dış haber, spor, seo ve keşfet üzerine haberler üretmekteyim...

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz?

Etiketler:

İlgili Haberler

YORUMLAR

0 Yorum

Yorum Yazın