Hyundai Crater, Elektrikli, Agresif ve Şişe Açacağı İle Geliyor

ADEM EYÜPOĞLU

Hyundai'nin XRT rozetini ilk olarak 2022'de Santa Fe'nin arka kapısında görmeye başlamıştık. Ardından Tucson ve Palisade'ye yayılan bu amblem, SUV'lerin off-road niyetini simgeliyordu. Ancak dürüst olmak gerekirse, ilk XRT modelleri biraz "kozmetik" dokunuşlardan ibaretti. Ta ki Palisade XRT Pro ile işler ciddiye binene kadar. İşte tam bu noktada, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sahneye çıkan Crater Konsepti adeta bir manifestoydu! Bu gözü kara tasarımlı EV, Hyundai'nin off-road macerasını bir sonraki seviyeye taşıyacağının sinyalini verdi.

'ÇELİK SANATI' VE 33 İNÇ CANAVAR LASTİKLER

Crater, Hyundai'nin "Art of Steel" (Çelik Sanatı) tasarım dilini kullanıyor ve bu endüstriyel, keskin hatlar araca inanılmaz yakışmış. Bir off-road makinesinde aradığınız her şey burada:

Kısa Çıkıntılar: Mükemmel yaklaşma ve uzaklaşma açıları için.
Agresif Tamponlar: Metal koruma plakaları ve çarpıcı turuncu çekme kancalarıyla donatılmış.
Şişe Açacağı Detayı: Evet, yanlış duymadınız! Ön çekme kancalarından biri aynı zamanda bir şişe açacağı görevi görüyor. Kamp ateşi başında "soğuk birayı" açmak için ideal! Üstelik bu açacağın içinde, konseptin maskotu olan küçük, robotik bir yüz: Crater Man gizlenmiş.
Yer Yüksekliği: Yükseltilmiş süspansiyon ve 33 inçlik devasa arazi lastikleri sayesinde tırmanmayacağı tepe yok gibi.
Jant İmzası: Heksagonal şekilli 18 inç jantların tasarımı, Hyundai'ye göre "heksagonal bir asteroitin metal bir yüzeye çarpmasıyla oluşan kraterden" ilham almış!

SESSİZ AMA GÜÇLÜ EV KALBİ

Crater bir EV (Elektrikli Araç) olsa da, Hyundai teknik detaylar konusunda biraz ketum davranmış. Yine de şu bilgiler netleşti:

Dört Tekerlekten Çekiş (AWD): Olmazsa olmaz.
Kilitli Diferansiyeller: Ön ve arka kilitli diferansiyeller sayesinde kayalıkların ve engellerin üzerinden daha rahat tırmanacak.
Elektronik Yardımcılar: Yokuş iniş kontrolü ve treyler fren kontrolü de off-road yeteneğini pekiştiriyor. Elektrik motorlarının hassas güç dağıtımı, çamurlu ve engebeli arazilerde aracı çok yetenekli kılacaktır.
Ayrıca, kaputtan tavana uzanan dal saptırıcı (limb risers) kabloları ve yardımcı ışıklar taşıyan şık tavan portbagajı da maceranın devam ettiğini gösteriyor.

KABİNDE EĞLENCE VE TEKNOLOJİ ZİRVESİ: EKRAN YOK, HUD VAR!

Crater'ın kabini, entegre roll kafesiyle (takla barı) hem sağlam hem de şaşırtıcı derecede konforlu.1 İşte içeriden gelen en ilginç detaylar:

Uyku Tulumu Koltuklar: Siyah deri ve Alcantara karışımıyla kaplanan silindirik elemanlardan oluşan koltuklar, uyku tulumlarından ilham almış.
Ekranlara Veda: Alıştığımız o devasa bilgi-eğlence ekranı burada yok! Onun yerine, temel bilgilerin büyük çoğunluğu ön camın tüm genişliğine yayılan bir Head-Up Display (HUD) aracılığıyla sürücüye aktarılıyor.
Fiziksel Kontroller Geri Dönüyor: AWD sistemi ve diferansiyelleri ayarlayan silindirik, dişli benzeri elementler ve klima için bir dizi fiziksel düğme mevcut.2
Macera Hazırlığı: İlk yardım çantası, yangın söndürücü ve orta konsolda çıkarılabilir Bluetooth hoparlör gibi macera odaklı donanımlar unutulmamış. (Bu hoparlörü Toyota Tacoma ve 4Runner'dan hatırlıyoruz.)

CRATER MAN İLE DİJİTAL KAMP ATEŞİ

Crater Man sadece bir şişe açacağı detayı değil; kabinin ve dış tasarımın birçok yerinde karşımıza çıkan bir maskot. Ve işin en eğlenceli kısmı:

Oyun Modu: HUD, bir platform oyununa dönüşüyor! Crater Man'in yüzü hareket ediyor ve siz de küçük ekranlardan birine basarak onu zıplatıyorsunuz.
Müzik Modu: Dört küçük ekran farklı davul seslerine dönüşüyor ve elektronik bir şarkıya kendi ritminizi ekleyebiliyorsunuz.
Kamp Modu: Burası tam bir şov! HUD, ister çıtırtılı ses efektleriyle simüle edilmiş bir kamp ateşine, ister yağmur sesleriyle dolu bir yağmur tasvirine, isterseniz de kamp alanınızı gösteren bir gece görüşü izine dönüşebiliyor.

GELECEK NE GETİRECEK?

Hyundai, Crater konsepti için herhangi bir üretim planına işaret etmiyor. Ancak bu canavar, gelecekteki XRT modellerinde görebileceğimiz özellikler ve stil için adeta bir kristal küre görevi görüyor. Belki de Jeep Recon gibi off-road EV'lerle rekabet edecek özel bir model yoldadır. Kesin olan şu ki, Hyundai XRT alt markasını asfaltın çok ötesine, gerçek çamura ve maceraya taşımakta kararlı görünüyor! Hazır olun, Hyundai'nin yeni off-road çağı çok eğlenceli ve bol 'kraterli' olacak!