Lüksün dünyadaki en görkemli temsilcisi Rolls-Royce, otomotiv tarihinin tozlu raflarından indirdiği efsanevi "EX" ruhunu, geleceğin teknolojisiyle harmanlayarak "Project Nightingale" ile karşımıza çıkıyor. Bu sadece bir otomobil değil; Henry Royce'un Côte d'Azur'daki kış evinin huzurunu, 1920'lerin hız tutkusuyla birleştiren yürüyen bir sanat eseri. Dünya üzerinde yalnızca 100 kişinin sahip olabileceği bu koleksiyon, 2028 yılından itibaren yolları arşınlamaya hazırlanıyor.
1920'LERİN ÇILGINLIĞI, GELECEĞİN SESSİZLİĞİYLE BULUŞTU
.jpeg)
Project Nightingale'in kalbinde, Rolls-Royce'un 1928 yılında yarattığı deneysel hız makineleri 16EX ve 17EX yatıyor. O yıllarda alüminyum gövdeleriyle saatte 145 kilometrenin (90 mil) üzerine çıkan bu "torpido" formlu canavarlar, bugün tamamen elektrikli bir güç ünitesiyle yeniden hayat buluyor. Ancak bir farkla: Bu kez motor gürültüsü yok, egzoz dumanı yok. Sadece rüzgârın fısıltısı ve doğanın sesi var. Rolls-Royce CEO'su Chris Brownridge, bu projeyi "coachbuilding'in sınırsız özgürlüğü ile elektrikli gücün sessizliğinin buluşması" olarak tanımlıyor.
PANTHEON IZGARASI'NDA ART DECO İMZASI
.jpeg)
Tam 5,76 metre uzunluğuyla yollarda bir gemi gibi süzülen Nightingale, amiral gemisi Phantom ile aynı cüssede olmasına rağmen sadece iki kişilik. Aracın ön cephesinde, bir metre genişliğindeki tek parça paslanmaz çelikten oyulmuş devasa Pantheon ızgarası, adeta bir Art Deco gökdelenini andırıyor. Izgaranın üzerine gömülen ikonik Spirit of Ecstasy figürü, rüzgârı yaran bir su damlası gibi akıp giderken, 24 inçlik dev jantlar bir yatın pervanesini andırarak otomobil dururken bile hareket halindeymiş hissi veriyor.
BAGAJDA BİR KUYRUKLU PİYANO ZARAFETİ
Tasarımın en çarpıcı noktalarından biri şüphesiz arka bölüm. "Piano Boot" adı verilen bagaj kapağı, yana doğru konsol şeklinde açılarak bir kuyruklu piyanonun kapağını hatırlatıyor. Bu törensel açılış, sıradan bir eşya koyma anını bile bir sanat etkinliğine dönüştürüyor. Alt kısımda ise egzoz borularının yokluğu sayesinde yerleştirilen devasa karbon fiber difüzör, araca yüksek hızlarda stabilite kazandırırken o akıcı, monolitik görüntüyü bozmuyor.
STARLİGHT BREEZE: 10.500 YILDIZIN ALTINDA BİR KONSER
İç mekâna geçtiğinizde sizi bir otomobil kabini değil, yüksek mücevher işçiliğiyle donatılmış bir "süit" karşılıyor. Tasarımcılar, bülbül kuşlarının ses dalgalarını analiz ederek bu ritmi iç mekâna taşımışlar. "Starlight Breeze" adı verilen tavan ve panel aydınlatması, tam 10.500 adet farklı boyutlardaki "yıldızdan" oluşuyor ve adeta melodiyi ışığa çeviriyor. Kapı kollarından vites seçiciye kadar her detay, cam püskürtme yöntemiyle yumuşatılmış paslanmaz çelikten üretilmiş birer mücevher gibi parlıyor.
RİVİERA GÜNEŞİ KABİNE DOLUYOR
.jpeg)
Yeni tanıtılan prototip, 17EX'in mirasını Côte d'Azur'un renkleriyle taçlandırıyor. Dış cephedeki yoğun mavi boyanın içine gizlenen kırmızı parçacıklar, markanın deneysel modellerindeki o meşhur "kırmızı rozet"e selam gönderiyor. İçeride ise Charles Blue ve Grace White deri döşemeler, Riviera'nın yabani çiçeklerini temsil eden Peony Pink (Şakayık Pembesi) detaylarla canlanıyor. Rolls-Royce Tasarım Direktörü Domagoj Dukec'in de belirttiği gibi: "Bu otomobil hem kaçınılmaz bir klasik hem de tamamen beklenmedik bir devrim." 2028'de yollara çıkacak olan bu 100 adetlik özel seri, otomobil dünyasının zirvesinde sessiz ama derinden bir iz bırakmaya hazırlanıyor. Hazır olun; bülbülün şarkısı bu kez asfaltta yankılanacak.
.jpeg)
Kaynak: TİMETÜRK
