$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

$

Dolar

48,6447

Euro

56,1846

£

Sterlin

65,6387

Frank

59,3952

Gram Altın

6.704,0900

Bitcoin

3.721.961

OTOMOTİV

Elektrikli aracınız tehlikede olabilir mi?

Merdiven altı şarj cihazları 100 binlerce liralık batarya hasarına ve yangına davetiye çıkarıyor. Elektrikli araç dünyasında güvenli şarjın yol haritası ve sertifikasyonun önemi hakkında merak edilenleri , Go-e Türkiye distribütörü Everşarj A.Ş. Kurucusu Murat Altıok ile konuştuk.

10.04.2026 - 09:57
Dursun Ali Bulut
Elektrikli aracınız tehlikede olabilir mi?
Fotoğraf: Arşiv
Linke Tıkla, Timeturk'ü Favorilerine Ekle

Elektrikli araç devrimi tüm hızıyla devam ederken, araç sahiplerinin en büyük yardımcısı şüphesiz taşınabilir şarj cihazları (220V-380V) oluyor. İster evde, ister yazlıkta, ister uzun bir seyahatte olun; aracınızı dilediğiniz yerde şarj edebilme özgürlüğü büyük bir konfor sunuyor. Ancak uzmanlar ve yetkili merciler, son günlerde elektrikli araç sahiplerini çok kritik bir konuda uyarıyor: Kullandığınız şarj cihazı gerçekten güvenli mi?

GÜVENLİK BİR TERCİH DEĞİL, ZORUNLULUKTUR

WhatsApp Image 2026-04-10 at 09.52.56 (2)

Elektrikli aracınızın batarya sağlığını korumak, olası yangın veya elektrik kaçaklarının önüne geçmek için taşınabilir şarj cihazlarında CE onayı ve uluslararası güvenlik normları artık bir tercih değil, zorunluluk haline geldi. Özellikle tesisatlar bağlanan 220V-380V gücündeki cihazlar için 2014/30/EU, 2011/65/EU ve 2014/35/EU normlarına uygunluk belgelerinin bulunması hayati önem taşıyor. Peki, bu karmaşık görünen kodlar ne anlama geliyor? Aracınız için en doğru ve güvenli şarj cihazını nasıl seçmelisiniz? Konunun detaylarını, Go-e Türkiye distribütörü Everşarj A.Ş. Kurucusu Murat Altıok ile konuştuk.

CİHAZ AKIMI YÖNETEMEZSE BATARYA ZARAR GÖREBİLİR

WhatsApp Image 2026-04-10 at 09.52.56 (3)

Elektrikli araç şarj ederken şebekeden yüksek miktarda akım çekildiğini belirten Murat Altıok, şu uyarıyı yapıyor: “Eğer şarj cihazınız bu akımı doğru yönetemezse, hem aracınızın on binlerce lira değerindeki bataryası zarar görebilir hem de evinizin elektrik tesisatında yangın riski ortaya çıkabilir. İşte bu yüzden yetkililer, kullanılan cihazların belirli Avrupa Birliği normlarına uygun olmasını şart koşuyor.”

Bir şarj cihazında mutlaka bulunması gereken belgeleri sıralayan Altıok, “2014/30/EU (EMC): Elektronik cihazları etkilemez, dış sinyallerden etkilenmez. 2014/35/EU (LVD): Elektriksel güvenliği garanti eder. 2011/65/EU (RoHS): Zararlı maddeleri içermez. Bu belgelere sahip olmayan, merdiven altı veya standart dışı taşınabilir şarj cihazları, aileniz ve aracınız için kelimenin tam anlamıyla saatli bir bombadır” dedi.

AC ŞARJ CİHAZI MI, ARAÇ MI? TEKNİK GERÇEK

Son dönemde özellikle TOGG kullanıcılarına servisler tarafından yapılan bazı genel uyarılar, konunun teknik boyutunu daha da önemli hale getirdi. Bu noktaya da değinen Murat Altıok, “AC şarj cihazları, elektriği doğrudan bataryaya vermez. Bu cihazlar yalnızca aracın talep ettiği akımı güvenli şekilde iletir. Asıl dönüşüm, aracın kendi içindeki On-Board Charger (OBC) tarafından yapılır. Standartlara uygun, sertifikalı bir AC şarj cihazının tek başına bataryaya zarar vermesi teknik olarak mümkün değildir. Risk, yalnızca standart dışı ve korumasız cihazlarda ortaya çıkar” ifadesini kullandı.

BELGE VAR AMA GERÇEK Mİ? SAHTE CE TEHLİKESİ

Piyasada CE işareti taşıyan ancak hiçbir testten geçmemiş ürünlerin bulunduğuna dikkat çeken Altıok, “CE işareti tek başına yeterli değildir. Gerçek bir CE sürecinde ürünler test edilir, teknik dosyalar hazırlanır ve üretici bunu resmi olarak beyan eder. Sahte ürünlerde bu süreçlerin hiçbiri yoktur” dedi.

TÜM MARKALARLA %100 UYUMLU GÜVENLİ ÇÖZÜM

WhatsApp Image 2026-04-10 at 09.52.56 (1)

Avrupa'nın en çok tercih edilen markalarından biri olan go-e'nin Türkiye pazarına Everşarj güvencesiyle sunulduğunu belirten Altıok, “Go-e; Tesla, TOGG, BYD, Kia, Opel, Peugeot, Mini (Countryman dahil), BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Renault, Volkswagen ve Volvo başta olmak üzere Türkiye'de yaygın kullanılan tüm elektrikli araçlarla sorunsuz, hızlı ve %100 güvenli şekilde şarj imkânı sunar. Ayrıca mobil uygulama üzerinden tamamen kontrol edilebilir. Everşarj A.Ş., yalnızca bir cihaz değil; arkasında güçlü mühendislik, sertifikasyon ve teknik destek bulunan profesyonel bir çözüm sunuyor” şeklinde konuştu.

DOĞRU CİHAZ, DOĞRU YATIRIM

Elektrikli araç kullanıcılarının yalnızca fiyat odaklı değil, güvenlik ve sertifikasyon odaklı seçim yapması gerektiğini vurgulayan Altıok, “Bugün daha ucuz diye alınan bir cihaz, yarın çok daha büyük maliyetlere yol açabilir. Doğru seçilmiş, sertifikalı bir şarj cihazı hem aracınızı hem yaşam alanınızı korur. Ayrıca tüketicilerin dikkat etmesi gerekenler konular var bunlar; Uygunluk beyanı (Declaration of Conformity) var mı? Üretici firma açık mı? Ürün Avrupa'da satılıyor mu? Teknik doküman erişilebilir mi? Ürün alırken mutlaka bunlara dikkat etsinler” uyarısında bulundu.

Özel Haber/ Adem Eyüpoğlu / TİMETÜRK

Haberi Hazırlayan

Dursun Ali Bulut

Dursun Ali Bulut

2005 yılında Akit Medya Grubu’nda stajyer olarak başladığım gazetecilik hayatımda daha sonraları değişik gazetelerde kısa deneyimlerim oldu. 2006-2010 yılları arasındaki memurluk deneyiminin ardından sektöre 2012 yılında TOKİ Haber Dergisi'yle döndüm. TOKİ Haber Dergisi’nde özel haber, dosya ve röportajlar yaptım. Milli Gazete’de (2014-2017) muhabir olarak özel haber, dosya haber, röportaj, yazı dizler hazırladım. Dört yıl boyunca haftada bir yayımlanan “Helal Hayat” sayfalarının editörlüğünü yaptım. Daha sonra gazete bünyesinde çıkan Helal Hayat Dergisi'nin haber ve içeriklerini hazırlayarak editörlüğünü de yaptım. (2017-2021) Milli Gazete Yayın Kurulu Üyesi, siyaset editörü, 1. sayfa editörlüğü, gündem editörlüğü görevlerinde bulundum. (İhtiyaç halinde çok defa tüm sayfalarda editörlük yaptım.) Yazı işler müdürünün izinli olduğu bazı dönemlerde tüm sayfalardan sorumlu editörlük yaptım. Birinci sayfa için manşet ve sürmanşet spotları yazdım. (2021-2024) Milli Gazete’de 3 yıl boyunca Haber Müdürlüğü görevini yerine getirdim. Görev alanımda istihbaratın da içinde bulunduğu muhabirlerin yönetimi, haberlerin düzeltilmesi ve yayına sunumu vardı. Manşet haberler için spot hazırladım. Hem basılı gazete hem de dijital yayıncılık taraflarında muhabirlikten editörlüğe ve yöneticiliğe kadar çeşitli kademelerde görev yaptım. Son olarak da millgazete.com.tr’de (İnternet haber sitesi) Yazı İşler Müdürü olarak tüm yayını ve editörler yönettim, Yönetici editör olarak son dakika ve gündem haberleri yaptım… Özel haber, SEO Haber, dosya haberler hazırladım. 2023-2024 yılları arasında şirket bünyesinde bulunan yenidevir.com.tr internet sitesinde Yönetici Editör olarak görev yaptım... milligazete.com. yenidevir.com. timetürk.com internet sitelerinde: Yönetici editör, gündem editörlüğü, seo haber, özel haber- dosya gibi birçok konuda tecrübem var... 2025 yılından bu yana Timetürk.com.tr Haber Müdürlüğü görevini yürütmekteyim. Özel haber, siyaset, gündem, ekonomi, dış haber, spor, seo ve keşfet üzerine haberler üretmekteyim...

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz?

Etiketler:

İlgili Haberler

YORUMLAR

0 Yorum

Yorum Yazın