ADEM EYÜPOĞLU
Türkiye'de fabrika kurma planları bulunan ve ciddi devlet desteği alan Çinli otomotiv devi Chery, yeni elektrikli markası Fulwin'in kutu tipi SUV modeli X3L'yi resmen piyasaya sürdü. 109.900 yuan (15.495 dolar) ile 149.900 yuan (21.000 dolar) arasında değişen fiyat etiketleriyle Çin pazarında yerini aldı. Bu dikkat çekici model, fiyatıyla bütün modellere meydan okudu. Özellikle geçtiğimiz günlerde fiyatı açıklanan yerli otomobilimiz TOGG'un sedan modeli olan T10F'i epey terletecek gibi görünüyor.
.jpeg)
İKİ ÜLKENİN İKİ YERLİ MARKASI KARŞI KARŞIYA
Türkiye'nin yerli ve milli gururu TOGG'un sedan modeli T10F'in satış fiyatları geçtiğimiz günlerde açıklandı:
V1 RWD Standart Menzil: 1 milyon 878 bin TL
V1 RWD Uzun Menzil: 2 milyon 188 bin TL
V2 RWD Uzun Menzil: 2 milyon 363 bin TL
Bu fiyatları iki markayı kıyaslarken, dolar bazında karşılaştırmak, aradaki uçurumu daha net ortaya koyuyor. Fulwin X3L'nin fiyatı yaklaşık 15.000$,dolar ile 21.000$, dolar aralığına denk gelirken, TOGG T10F'in en düşük versiyonu bile yaklaşık 45.000$, yani 1.8 milyon TL'yi aşıyor.
Peki, iki yerli üretim aracı kıyasladığımızda neden bu kadar büyük bir fiyat farkı ortaya çıkıyor? Bir tarafta güçlü devlet desteğiyle ve Çin'in devasa üretim kapasitesiyle arkasına aldığı rüzgarla agresif bir fiyat politikası izleyen Chery Fulwin, diğer yanda ise Türkiye pazarında üretim maliyetleri, vergiler ve diğer ekonomik faktörlerle mücadele eden TOGG.
TOGG FİYATLAMA HATASI MI YAPTI
Bu durum, akıllara önemli bir soru getiriyor: Yerli otomobil pazarında fiyatlandırma stratejisi nerede hata yaptı? TOGG'un fiyatları, gerçekten de yerli üretimin getirdiği avantajları yansıtabiliyor mu, yoksa hedefler ve maliyetler arasında bir denge sorunu mu yaşanıyor? Chery gibi küresel bir devin bu kadar rekabetçi fiyatlarla pazara girmesi, TOGG'u zor durumda bırakmak için bilinçli bir hamle mi, yoksa sadece piyasanın acımasız gerçekleri mi? Bu soruların hepsi otomobil meraklılarının kafasını kurcalıyor. Eğer Chery Türkiye ya da Avrupa'da fabrikasını hayata geçirirse düşük fiyat baremiyle dikkat çeken bu modeller TOGG'u terletmekle kalmayacak belki de dönüşü mümkün olmayan sonuçlara sebep olacak.
X3L'NİN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ
Fulwin X3L, tamamen alüminyum alaşımlı kafes gövdesi sayesinde hafif ve sağlam bir yapı sunuyor. 230 kg'lık gövde ağırlığına karşın 31.812 N·m/derece burulma sertliği ile hem dengeyi artırıyor hem de saf elektrik menzilini %15 oranında uzatıyor. Chery'nin Kunpeng Golden Range Extension CEM sisteminden güç alan araç, 100 kW maksimum güç ve %45,79'luk termal verimlilik sunuyor. Çift motorlu dört çeker sistemi ise 315 kW toplam güç ve 505 N·m tork ile 0-100 km/s hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlayarak spor otomobillere taş çıkarıyor. Arazi kabiliyeti de oldukça yüksek olan X3L, 225 mm yerden yükseklik ve 625 mm su geçiş derinliği ile macera severleri hedefliyor.
Yorum Yap