Avrupa Yollarının Yeni Hakimi: Türk Otomotiv Devleri

ADEM EYÜPOĞLU

Türkiye'nin köklü ticari araç üreticileri TEMSA, Karsan, Otokar ve Anadolu Isuzu, elektrikli otobüs, midibüs ve hatta hafif kamyon segmentlerinde geliştirdikleri yenilikçi çözümlerle küresel mobilite sahnesinde dikkat çekiyor. Özellikle Avrupa'nın sıfır emisyonlu toplu taşıma hedeflerine odaklanan Türk firmaları, otonom ve hidrojen teknolojileriyle de geleceğe yön veriyor.

KARSAN İHRACATTA LİDERLİĞİ SÜRDÜRÜYOR

Son yıllarda elektrikli araç ihracatında Türkiye'nin bayraktarlığını yapan Karsan, bu alandaki toplam ihracatın büyük bir kısmını tek başına üstleniyor. Firmanın özellikle minübüs segmentindeki e-JEST ve midibüs segmentindeki e-ATAK modelleri Avrupa'da 3 kıtada 27'den fazla ülkede ve 2000'den fazla elektrikli aracı aktif olarak kullanılıyor. Karsan, son teknoloji hamlesiyle Otonom e-ATAK'ı Norveç ve Romanya yollarına çıkarırken, Hollanda'daki havalimanı transferi projesiyle de bir ilke imza atmaya hazırlanıyor. Ayrıca, e-ATA HYDROGEN modeli ile hidrojen yakıt hücreli otobüs pazarına da güçlü bir giriş yaptı.

OTOKAR VE TEMSA, GENİŞ ÜRÜN YELPAZESİYLE PAZARI BÜYÜTÜYOR

Türkiye otobüs pazarının lideri Otokar, 6 metrelik mikrobüs e-Centro'dan 18 metrelik körüklü e-Kent otobüslerine uzanan geniş elektrikli ürün gamıyla Avrupa pazarında aktif. Romanya, İtalya, İspanya ve Fransa Otokar'ın elektrikli araç satışlarında öne çıkan ülkeler arasında. Şirket, geliştirdiği telematik çözüm Bus Monitor'ü de Portekiz'e ihraç ederek teknoloji ihracatına başladı. TEMSA ise MD9 electriCITY ve Avenue Electron modelleriyle Romanya, İsveç ve ABD gibi önemli pazarlara elektrikli araç teslimatlarını sürdürüyor.

ANADOLU ISUZU'DAN ŞEHİR İÇİ YÜK TAŞIMACILIĞINA ELEKTRİKLİ ÇÖZÜM

Anadolu Isuzu, otobüs segmentindeki NovoCiti VOLT ve CitiVolt modellerinin yanı sıra, yüzde 100 elektrikli hafif kamyonet modeli Big.e ile dikkat çekiyor. Özellikle şehir içi son kilometre lojistiği için tasarlanan Big.e, 1.000 kg'a kadar taşıma kapasitesiyle işletmelere sürdürülebilir bir alternatif sunuyor. Şirket, gelecekte araçlarında çevreci biyokompozit malzemeler kullanmayı hedefleyerek sürdürülebilirlik çıtasını yükseltiyor.

KÜRESEL REKABETTE TÜRKİYENİN GÜCÜ HALİNE GELDİLER

Türk üreticilerin yıllık toplam üretim kapasiteleri Anadolu Isuzu: 19.000 adet, TEMSA: 10.000-11.250 adet, Otokar: 10.300 adette bulunuyor. Türk firmaları, yerli mühendislik, esnek üretim ve sürekli Ar-Ge yatırımlarıyla, küresel elektrikli ticari araç pazarında kritik bir oyuncu olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. Avrupa'da artan "temiz ulaşım" talebi, Türk otomotiv devlerinin önümüzdeki yıllardaki büyüme potansiyelini destekleyen en önemli dinamik olarak öne çıkıyor.

DÜNYANIN HER YERİNE İHRACAT YAPIYORUZ

Türk üreticiler, özellikle Avrupa pazarında yoğunlaşmıştır ve küresel elektrikli toplu taşıma dönüşümünden önemli ölçüde pay almaktadır.

İhracat Ülkeleri (Önemli Pazarlar):
Karsan: Avrupa'da 27 ülke (en yaygın ihracatçı). Özellikle Romanya (40'tan fazla şehre araç), Norveç, Hollanda (Otonom e-ATAK projesi), Japonya, İngiltere, İtalya, İspanya, Fransa.
TEMSA: Romanya, İsveç, Fransa, İspanya, ABD (Türkiye'deki elektrikli otobüs pazarının lideri, tecrübeyi Avrupa'ya taşıyor).
Otokar: 60'tan fazla ülkeye otobüs ihracatı. Elektrikli modeller için Romanya, İtalya, İspanya, Fransa, Portekiz (Bus Monitor), Almanya, İskandinav ülkeleri, Belçika.
Anadolu Isuzu: Fransa, Kuzey Makedonya, Azerbaycan, Avrupa demo turları (CitiVolt ile).
Küresel Talep Yönü:
Talep, ağırlıklı olarak sıfır emisyonlu toplu taşıma çözümlerine yöneliktir. Avrupa Birliği'nin teşvikleri, şehirleri hızlı bir dönüşüme itmektedir.
Midibüs/Minibüs segmentinde (e-JEST, e-ATAK, NovoCiti VOLT, e-Centro) dar sokaklı tarihi şehirler ve düşük kapasiteli güzergahlar için yüksek talep mevcuttur.
Otonom araçlar ve Hidrojen Yakıt Hücreli (FCEV) otobüsler (Karsan e-ATA HYDROGEN, Otokar tanıtımları) geleceğin teknolojileri olarak yatırım ve ilgi odağıdır.
Telematik ve filo yönetim çözümleri (Otokar Bus Monitor) ile araç verilerinin takibi ve verimlilik artışı da önemli bir talep unsurudur.

DÜNYADAKİ RAKİPLERİMİZ

Türk üreticiler, özellikle toplu taşıma otobüsleri ve midibüs segmentinde yoğun bir rekabetle karşı karşıyadır.

Başlıca Küresel Rakipler:
Çinli Üreticiler (BYD, Yutong, King Long vb.): Elektrikli araç teknolojisinde hızlı büyüme ve agresif pazar stratejileriyle öne çıkmaktadır. Karsan CEO'su, Çin'in bu sektörde liderliği devraldığını belirtmiştir.
Avrupalı Köklü Markalar (Mercedes-Benz (Daimler), MAN, Volvo, Scania vb.): Geleneksel pazarlarda güçlüdürler ve elektrikli araç portföylerini hızla genişletmektedirler.
Diğer Oyuncular: Solaris (Polonya), VDL (Hollanda), Irizar (İspanya).