$

Dolar

49,3449

€

Euro

55,2527

£

Sterlin

65,2654

₣

Frank

59,3587

₺

Gram Altın

6.636,2200

₿

Bitcoin

4.093.318

$

Dolar

49,3449

€

Euro

55,2527

£

Sterlin

65,2654

₣

Frank

59,3587

₺

Gram Altın

6.636,2200

₿

Bitcoin

4.093.318

OTOMOTİV

Nissan’dan Çin’de Üretip Dünyaya Satacak

Çin üretimi 410 beygirlik Nissan Frontier dünya turuna başladı. Nissan, Frontier Pro’yu Meksika ve Asya pazarlarına ihraç etmeye başladı. Türkiye'deki Çin menşeli araç kısıtlamalarında yumuşama olması halinde modelin iç pazara girmesi de gündeme gelebilir.

09.10.2026 - 17:17
Dursun Ali Bulut
Nissan’dan Çin’de Üretip Dünyaya Satacak
Fotoğraf: Arşiv
Linke Tıkla, Timeturk'ü Favorilerine Ekle

Çinli üreticilerin küresel pazardaki agresif yükselişine karşı köklü markalardan dikkat çekici bir yanıt geldi. Nissan, Çin’de geliştirdiği yeni pickup modeli Frontier Pro’yu küresel pazarlara ihraç etmeye başlıyor.

İLK DURAK MEKSİKA, ARDINDAN TÜM DÜNYA

nissan-dan-cin-de-uretip-dunyaya-satacak-3.webp

Nissan'ın Çin'deki ortaklığı Zhengzhou Nissan tarafından tasarlanıp üretilen Frontier Pro, markanın Çin'de geliştirilip tüm dünyaya ihraç edilen ilk küresel modeli olma özelliğini taşıyor. İlk olarak Ekim 2025'te Çin iç pazarında satışa sunulan araç; bu ay itibarıyla Meksika pazarına giriş yapıyor. Meksika’da başlangıç fiyatı yaklaşık 53.400 Dolar (969.900 Meksika Pesosu) olarak belirlenen modelin, küresel pazarlarda en çok ses getirmesi beklenen versiyonu ise yüksek torklu PHEV seçeneği.

Planlama ise oldukça iddialı:

Kasım 2026: Filipinler
2026 Sonu: Orta Doğu, Orta & Güney Amerika ve Okyanusya
2027: Avustralya ve Yeni Zelanda (Burada efsanevi "Navara Pro" adıyla yollara çıkacak)

CANAVAR GİBİ GÜÇ: 410 BEYGİRLİK PLUG-İN HYBRİD (PHEV)

nissan-dan-cin-de-uretip-dunyaya-satacak-1.webp

Yeni Nissan Frontier Pro, geleneksel pickup sağlamlığını güncel elektrikli ve hibrit teknolojileriyle birleştiriyor.

Boyutlar ve Kasa Yapısı

Uzunluk: 5.520 mm
Genişlik: 1.960 mm
Yükseklik: 1.950 mm
Aks Mesafesi: 3.300 mm
Çekme Kapasitesi: 3,5 ton
 Motor ve Performans Seçenekleri

Plug-in Hybrid (PHEV) Versiyon:

Toplam Güç: 410 beygir (hp)
Maksimum Tork: 800 Nm
Menzil: NEDC normlarına göre 135 km saf elektrikli sürüş menzili
Odak Pazarlar: Şarj edilebilir hibrit sistem; Meksika, Asya, Okyanusya, Orta ve Güney Amerika pazarlarında ana güç seçeneği olarak konumlandırılıyor.
İçten Yanmalı (Benzinli ve Dizel) Versiyonlar:

nissan-dan-cin-de-uretip-dunyaya-satacak-2.webp

Motor: 3. nesil M9T motor ünitesi
Güç Output: 136 kW (182 hp) güç ve 500 Nm tork
Şanzıman: ZF üretimi 8 ileri otomatik şanzıman
Çekiş Sistemi: BorgWarner imzalı Mlock akıllı dört çeker (4x4) sistemi
Tasarım Özellikleri

Dış Tasarım: Keskin hatlara sahip yüksek ön ızgara, köşeli LED far imzası ve kaslı çamurluk yapısıyla arazi odaklı sert duruş.
İç Mekan: Geniş ekranlı dijital gösterge paneli, yatay mimariye sahip konsol tasarımı ve merkezde konumlandırılan büyük multimedya ekranı.
Küresel İsimlendirme: Farklı pazarlarda "Frontier Pro" adıyla satılırken, 2027 itibarıyla Avustralya ve Yeni Zelanda pazarlarına "Navara Pro" ismiyle giriş yapacak.
Teknoloji ve Üretim Altyapısı

Çin Menşeli Mimarisi: Zhengzhou Nissan (Dongfeng-Nissan ortaklığı) tarafından geliştirilip üretilen, markanın Çin'den dünyaya ihraç edilen ilk küresel modeli.
Akıllı Güç Yönetimi: Şehir içi sürüşlerde tamamen elektrikli kullanım sunarken, uzun mesafede içten yanmalı motoru devreye sokan hibrit altyapı.
Gelişmiş 4x4 Altyapısı: Zorlu arazi şartları ve ağır yük çekme senaryoları için BorgWarner Mlock akıllı dört çeker çekiş teknolojisi.

TÜRKİYE YOLCULUĞU MÜMKÜN MÜ? "ÇİN TEBLİĞİ" DETAYI!

nissan-dan-cin-de-uretip-dunyaya-satacak.webp

Otomobil severlerin aklındaki en kritik soru: Bu güçlü pickup Türkiye’ye gelir mi? Bilindiği üzere Ticaret Bakanlığı’nın Çin menşeli araçlara yönelik getirdiği ilave gümrük vergileri ve yetkili servis/ithalat tebliğ kısıtlamaları, markaların Çin'de ürettiği modelleri Türkiye’ye getirmesini zorlaştırıyor. Ancak otomotiv dünyasında dengeler hızlı değişiyor. Eğer Türkiye'de Çin menşeli araçlara uygulanan bu "Çin tebliği" ve ek mevzuatlar esnetilir veya kaldırılırsa; Nissan, Çin’deki devasa üretim gücüyle banttan indirdiği bu yeni nesil pickup'ı Türkiye pazarına da sunabilir. Özellikle hem 135 km saf elektrik menzili sunan hem de 3.5 ton çekme kapasitesiyle göz dolduran PHEV versiyonu, Türkiye’deki pickup ve arazi tutkunlarının tam da aradığı "hem ekonomik hem güçlü" profilini çiziyor.

Özel Haber/ Adem Eyüpoğlu/TİMETÜRK

Haberi Hazırlayan

Dursun Ali Bulut

Dursun Ali Bulut

2005 yılında Akit Medya Grubu’nda stajyer olarak başladığım gazetecilik hayatımda daha sonraları değişik gazetelerde kısa deneyimlerim oldu. 2006-2010 yılları arasındaki memurluk deneyiminin ardından sektöre 2012 yılında TOKİ Haber Dergisi'yle döndüm. TOKİ Haber Dergisi’nde özel haber, dosya ve röportajlar yaptım. Milli Gazete’de (2014-2017) muhabir olarak özel haber, dosya haber, röportaj, yazı dizler hazırladım. Dört yıl boyunca haftada bir yayımlanan “Helal Hayat” sayfalarının editörlüğünü yaptım. Daha sonra gazete bünyesinde çıkan Helal Hayat Dergisi'nin haber ve içeriklerini hazırlayarak editörlüğünü de yaptım. (2017-2021) Milli Gazete Yayın Kurulu Üyesi, siyaset editörü, 1. sayfa editörlüğü, gündem editörlüğü görevlerinde bulundum. (İhtiyaç halinde çok defa tüm sayfalarda editörlük yaptım.) Yazı işler müdürünün izinli olduğu bazı dönemlerde tüm sayfalardan sorumlu editörlük yaptım. Birinci sayfa için manşet ve sürmanşet spotları yazdım. (2021-2024) Milli Gazete’de 3 yıl boyunca Haber Müdürlüğü görevini yerine getirdim. Görev alanımda istihbaratın da içinde bulunduğu muhabirlerin yönetimi, haberlerin düzeltilmesi ve yayına sunumu vardı. Manşet haberler için spot hazırladım. Hem basılı gazete hem de dijital yayıncılık taraflarında muhabirlikten editörlüğe ve yöneticiliğe kadar çeşitli kademelerde görev yaptım. Son olarak da millgazete.com.tr’de (İnternet haber sitesi) Yazı İşler Müdürü olarak tüm yayını ve editörler yönettim, Yönetici editör olarak son dakika ve gündem haberleri yaptım… Özel haber, SEO Haber, dosya haberler hazırladım. 2023-2025 yılları arasında şirket bünyesinde bulunan yenidevir.com.tr internet sitesinde Yönetici Editör olarak görev yaptım... milligazete.com. yenidevir.com. timetürk.com internet sitelerinde: Yönetici editör, gündem editörlüğü, seo haber, özel haber- dosya gibi birçok konuda tecrübem var... 2025 yılından bu yana Timetürk.com.tr Haber Müdürlüğü görevini yürütmekteyim. Özel haber, siyaset, gündem, ekonomi, dış haber, spor, seo ve keşfet üzerine haberler üretmekteyim...

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz?

Etiketler:

İlgili Haberler

YORUMLAR

0 Yorum

Yorum Yazın