Aracınızın sorunsuz çalışması ve arıza çıkarmaması için en önemli parçalardan biri olan kartel nedir inceleyelim. Motorun alt kısmında bulunan, motor yağını muhafaza eden ve yağın tüm parçalara dağılımını düzenleyen parçadır. İçten yanmalı motorlarda karter, parçalarda mekanik aşınmayı önler.
Özellikle otomobil genel karter arızaların sebebi, motorun altında yer almasından kaynaklı olarak yoldaki taş, yüksek bariyer ya da çukur benzeri asfalt sorunlarına maruz kalmasıdır. Artık aracınızda kartel ve parçalarına uygun fiyata ulaşacağınız www.parcailani.com var.
Karter Arızası Nasıl Tespit Edilir?
Park alanında ya da seyir halinde, aracın altından sızan yağ oldukça tehlikelidir. Durumu fark ettiğiniz anda seyir halindeyken hemen aracınızı güvenli bir yere park ederek yol yardımı istemelisiniz.
Park halinde yağ kaçırma sorunu için aracı kullanmayın ve kartelinizi kontrol ettirin. Kartel haznesinde aşınma nedeniyle bozulan parçalar nedeniyle motor yağ kaçırıyor olabilir. Buna yağ kayması da denir.
En sık karşılaşılan kartel sorunları;
- Delinme
- Çatlak
- Conta kaynaklı yağ kaçağı
- Karter tapası sorunu
Yollarda bulunan mıcır, taş, asfalt çökmesi ya da doğa olayı kaynaklı yol bozukluğu sonucu karter sert darbelere karşı delinebilir. Delinme ve çatlak durumunda hemen www.parcailani.com üzerinden araç marka ve modelinizi belirterek yeni karter parçaları sipariş verebilirsiniz.
Karşılaşılan en sık sorunlar arasında kartelde bulunan contanın aşınarak yağ kaçırmasıdır. Conta arızası nedeniyle ilk başta yağ damlaları olarak aracınızın altına sızar. Müdahale edilmezse hayati tehlikelere neden olabilir. Karter tapası ise metal parçalardan olduğu için dişlilerin aşınmasından kaynaklı tapa zamanla gevşer.
Şanzıman Karteli Nedir?
Araçta şanzıman, motorun ve aracın ileride arıza çıkarmaması için önemlidir. Şanzıman yağının depo edildiği şanzıman karteli, hareketli mekanik parçalara yağın doğru nüfuz etmesini sağlar.
Şanzıman yağı bilindiği üzere aracın vites kutusunda yer alır. Şanzımanda bulunan dişliler, şanzıman yağının doğru iletilmemesi sonucu aşınır. Düzgün yağlanamayan mekanik metal parçalar birbirine sürtünerek aşınmaya başlar.
Vites geçişlerinde yaşanan en büyük sorunun kaynağı şanzıman karter arızasıdır. Senkromeç dişlilerinin arızalanmaması adına özellikle manuel araçlarda vites geçişlerinin sessizce akışı için şanzıman karteli önemlidir. Yüksek hızlara çıkarken manuel araçların vites geçişleri olabildiğince yağ gibi pürüzsüz olmalıdır. Yumuşak geçiş ile aracınız sarsılmadan yola devam eder.
Kartel Yağ Depolama İşlevi
Her aracın büyüklüğüne göre farklı yağ depolama hazneleri yer alır. Motor yağının araç modeline, motor büyüklüğüne uygun ölçüde ve içerikte kullanılması kartelin yağ geçişlerini doğru yapmasına yardımcı olur.
Yağ, pompalama sistemi ile motorun tüm parçalarına işleyecek oranda aktarılır. Bu aktarmanın yağı eksiltmemesi için kartelin yeni ve sağlıklı olması gerekir. Aracınızı çalıştırmadan önce aracın altına bakmanız size bu sızıntı işaretini hemen verecektir.
Kartelin Yağın Çalkalanması ve Hava Almasını Önleme İşlevi
Karterdeki mekanik bölmeler, araç seyir halinde olduğunda yağın çalkalanmasına neden olabilir. Yağı pompalayamayan parçalar ise hava alabilir. Bu istenmeyen araç arızalarına neden olur. Kartelin en büyük işlevi yağın çalkalanmasını önleyici iç parçalara sahip olmasıdır.
Kartelin Yağ Soğutucu İşlevi
Kartelin önemli işlevleri arasında aşırı ısınan yağın soğutulmasıdır. Motor sıcaklığı yol uzunluğuna, araç hızına ve araç parçalarının yeniliğine göre artabilir. Kimi araç hararet sorunu yaşarken, fan motorunun bozulması da sıcaklığı artırabilir. Özellikle eski araçlarda bu sorun oldukça fazladır.
Karter motorun altında bulunduğu için öncelikle motor sıcaklığını emer, dışarıdan aldığı ve fan motorunun soğuttuğu havayı içeri taşıyarak motordaki yağın ısınmasını önler. Sıcak iklim bölgelerinde bazı araçların sıcaklığı aşırı yükselebilir. Bu gibi durumlarda karter yeterli olmaz ve farklı soğutucu parçalar devreye girebilir.
Karter soğutma sistemine yardımcı bir parçadır diyebiliriz. Soğutucu olarak görevini karter içerisinde yer alan kanallar aracılığıyla gerçekleştirir. Motor blok olarak içerisinde; şanzıman, dişliler, krank mili gibi parçaları barındırdığı için karter, motor sıcaklığını ne kadar fazla düşürürse o denli faydalı olur.
Karter Kirleri Temizler mi?
Karterin görevleri adeta motorun kalbi işlevi görüyor. Motorda yağ nedeniyle zamanla toz, kir, pislik, partikül gibi tıkanmaya yol açacak maddeler birikir. Motorun tam altında yer alan karter sayesinde bu tortuların hepsi kartelin dibine çöker. Yağ filtreleri de aynı işlevi görse de bir kısmının kartelde birikmesi aracınızın servis zamanına kadar daha verimli çalışmasını sağlar. Yağ filtresi kartel olmazsa hızla tıkanır ve servis ömrünü kısaltır.
Kartel Tamiri Olur Mu?
Kartel Tamiri mümkün olan bir parça değildir. Deformasyon olmaması halinde periyodik bakımlara göre tespit edilecek bir arızaya sahiptir. Kartel delinmesi, kırılması ya da çatlaması sızıntı yapacağı için tamamen değişmelidir. Şayet karter tapası yuvasında ya da conta kapağı dışındaki yuvasında bir sorun yok ise karter tapası 10 yıllık bir ömre sahiptir.
Sadece conta ve tapa parçasını satın alarak sorunu halletmeniz mümkündür. Aksi halde karter servis bakımlarında bir sorun olmadığı tespit edilirse değiştirilme rutini yoktur. Karter değişiminin işin uzmanı tarafından yapılması önemlidir. Daha önce bu işlemi kendiniz yaptıysanız parça satın alarak montajı tamamlayabilirsiniz.
Kartel Değişimi Nasıl Yapılır?
Kartel gibi önemli araç parçalarının temizliği araç tamir noktalarında uzmanı tarafından yapılmalıdır. Uygun parça alarak araç tamir maliyetini düşürebilirsiniz. Sadece montaj işlemini yapan profesyonel ustalar aracınızın son bakımlarını yaparak size teslim eder. Öncelikle kartel değişiminde güvenlik alanı oluşturulur.
Motorun altında yer alan karter için araç kriko yardımıyla kaldırılır. Şanzıman ya da motor karterinde ilk yapılacak iş yağın tamamen boşaltılması işlemidir. Tapanın çıkartılması ile yağ boş bir kaba aktarılır. Yağ yanıcı bir madde olduğu için zeminle teması güvenlik açısından tehlikelidir. Karter yağı boşaltıldıktan sonra otomobil için üretilen yağ çözücü, sprey gibi kimyasallar kullanılarak tamamen kirden arındırılır. Yıkanıp tamamen kurutulur.
Tortu zamanla çamurlaştığı için tıkanan karterin temizlenmesi biraz zahmetlidir. Contası kontrol edilir aşınma halinde yeni conta takılır. Karterin tamamen değişmesi halinde temizlemeye gerek kalmadan yeni karter yerleştirilir. Her aracın marka ve modeline göre üretici tarafından belirlenen tork değeri vardır. Yeni conta bu değere göre sıkılır. Üretici tarafından belirlenen yağ miktarı ve yağ türü doldurulur ve işlem tamamlanır.
Motor Yıkama İle Karter Temizliği
Karterin yenisiyle değişimi olmayacağı durumlarda sökülmesi zorunlu değildir. Böyle durumlarda motor yıkama yapılır. Motor öncelikle çalıştırılır, temizleyici motor yağına eklenir. Motor normal çalışma devrinde ortalama sıcaklıkta 30 dk süresince rölantide çalışır. Kimyasal katkının motorun içindeki yağı ve kiri çözmesiyle motorun çalışmasını durdurun.
Motorun altından karter tapasını çıkararak tüm pis yağı boşaltın. Yağ filtresi değişimi de yapılması önemlidir. Tüm bu işlemlerden sonra motorun dış yıkama işlemine geçilir. Dışarıdaki kalan pislik, yağ sızıntıları ve yeni yağa karışabilecek tortular tazyikli su kullanılarak araçtan uzaklaştırılır.
Dış temizleme işleminde de öncelikle kimyasallar dökülür ve biraz bekledikten sonra yağ çözülünce su ile durulanır. Basınçlı su hızlı kirlerin ortadan kalkması için önemlidir. Karterin uzun süreli kullanımı için rutin araç bakımlarını yaptırın, yağ eksiltiyor mu kontrol edin ve bozuk yolları kullanmamaya özen gösterin.
ilandır