İBB'nin Ağustos ayı UKOME toplantısında, Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı Taleplerinin Değerlendirilmesi gündemi kapsamında Martı TAG ve Zuppin Globus Turizm Taşımacılık'ın, mobil uygulamalarını mevzuata aykırı ve amaç dışı kullanarak yasadışı taşımacılık yaptığı tespit edildi. Bu nedenle her iki firmanın mevcut Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı başvurusu oybirliğiyle reddedildi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Ağustos ayı toplantısı, Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin başkanlığında Eyüpsultan'daki Afet Koordinasyon Merkezi'nde (AKOM) gerçekleştirildi. Toplantıda, Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı Taleplerinin Değerlendirilmesi Teklifi ile Milli Saraylar İdaresi Başkanlığı personeline İBB Personel Kart kapsamında İstanbulkart düzenlenmesi önerisi ele alındı.
UKOME, Zuppin ve Martı Tag Lisans Başvurularını Reddetti, İstanbulkart Düzenlemesi Kabul Edildi
Zuppin Globus Turizm Taşımacılık Organizasyon ve Bilişim A.Ş.'nin turizm yolcu taşımacılığı lisansı ile Martı İleri Teknoloji A.Ş.'nin Martı Tag lisans başvuruları İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) UKOME gündemine alındı. Zuppin XL Globus'un uygulamasındaki araçların, turizm yolcu taşımacılığı faaliyetini mevzuata aykırı olarak mobil uygulama üzerinden amacı dışında kullanması nedeniyle mevcut Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı başvurusu oybirliğiyle reddedildi. Benzer şekilde, Martı Tag uygulaması üzerinden UKOME'den izinsiz taşımacılık yapılabilmesi gerekçesiyle lisans başvurusu oybirliği ile reddedildi. Toplantıda ayrıca, Milli Saraylar İdaresi Başkanlığı personeline İBB Personel Kart kapsamında İstanbulkart düzenlenmesi teklifi oybirliğiyle kabul edildi.
Sözde “Hatır Taşımacılığı”
Martı Tag kullanıcıları, uygulamayı sözde “hatır taşımacılığı” amacıyla kullandıklarını iddia etse de, uygulama üzerinden yolculardan ücret alarak faaliyet göstermeleri tartışmalara yol açıyor. Kara yolları kanununda hatır taşımacılığına ilişkin maddeler, ücret alınmadan yapılan taşımacılığı öngörürken, Martı Tag'ın uygulaması bu sınırı aşarak korsan taksi uygulamalarına benzer bir modele dönüşüyor. Bu durum hem yolcu güvenliği hem de sektör düzeni açısından ciddi eleştirilere sebep oluyor ve yasal boşluklar ile uygulamadaki suiistimaller gündeme taşınıyor.
Taksicilerle Yaşanan Çatışmalar ve Toplumsal Tepkiler
Martı Tag'in farklı şehirlerdeki yaygın kullanımı, taksi esnafı ile sürücüler arasında rekabeti kızıştırdı. Bazı illerde, taksiciler uygulamayı “haksız rekabet” olarak değerlendirip eylemler düzenledi; kullanıcılar ise uygulamayı savundu. Bu süreç, hem toplumsal tartışmalara hem de konunun yerel yönetimlerin gündemine gelmesine neden oldu.
Kaynak:DHA