Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin'in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden Türkiye'ye düzenli tren seferlerinin başladığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, 9 Temmuz tarihinde hareket eden ilk iki yük treninin, Türkiye'nin Orta Koridor'daki lojistik vizyonunun somut göstergesi olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, bugüne kadar çeşitli deneme seferlerinin ardından ilk kez düzenli yük taşımacılığına geçildiğini belirtti. Trenlerin Çin içinde yaklaşık 3 bin 500 kilometre yol katettiğini ifade eden Uraloğlu, bu trenlerin Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşacağını söyledi. Her iki trenin 2 bin ton yük taşıdığı, Kazakistan sınırını geçtiği bildirildi.
Bu seferlerin, Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nda imzalanan anlaşma kapsamında gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye'nin Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştiğini dile getirdi.
Uraloğlu, son 23 yılda Türkiye'nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını da hatırlattı. 2002'de 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğuna yaklaşık 3 bin kilometre ilave edildiğini kaydeden Uraloğlu, bu uzunluğun 13 bin 919 kilometreye ulaştığını belirtti. Bu altyapının Orta Koridor üzerinden Avrupa'ya ulaşan trenlerin kesintisiz ilerlemesine olanak tanıdığına dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, Çin ile Türkiye arasındaki taşımaların yapılan görüşmeler, fizibilite çalışmaları ve altyapı ziyaretleriyle bugünkü noktaya geldiğini söyledi. Mayıs ayında Pekin'de yapılan görüşmeler ve İstanbul'daki Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nun işbirliğini hızlandırdığını belirtti.
Yılda 1000 tren hedefiyle Çin ile Avrupa arasında Türkiye'nin merkezinde olduğu kesintisiz lojistik akışın sağlanmasının amaçlandığını ifade eden Uraloğlu, bu sürecin sadece lojistik açısından değil, Türkiye'nin jeostratejik güven adası konumunu da güçlendireceğini belirtti. Bölgesel ve küresel ticarette alternatif güzergahlar sunularak kriz zamanlarında tedarik zincirlerinin sürekliliğinin korunacağını söyledi. Ayrıca Kalkınma Yolu Projesi ile birlikte Orta Koridor'un Çin başta olmak üzere güzergah üzerindeki ülkelerle yapılacak işbirlikleriyle daha da gelişeceğini sözlerine ekledi.
Yorum Yap