Türkiye, yerli ve milli ilk 6 akslı elektrikli lokomotifi üretmeye hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi'nin, hem elektrikli hem dizel elektrikli versiyonlarıyla sınıfının en güçlüsü olacağını açıkladı.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, TÜRASAŞ tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotif projesinin konsept ve ön tasarım aşamalarının tamamlandığını belirtti. Türkiye'nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üretmeyi hedeflediklerini ifade eden Uraloğlu, Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi'nin ülkenin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacağını söyledi.

Lokomotifin 4 akslı E-5000 modeline göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla güce sahip olacağını aktaran Uraloğlu, tasarım hedeflerinin elektrikli versiyonda 7,2 megavat güce ulaşmak olduğunu belirtti. Dizel elektrikli versiyon ise 3 bin 750 beygir gücünde tasarlanarak kendi sınıfında en güçlü lokomotif olma özelliğini taşıyacak.

Uraloğlu, modüler tasarım yaklaşımıyla elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerin boji ve şasi alt ana aksamlarının ortak tasarlandığını, böylece üretim süresinin kısalacağını ve maliyetin düşürüleceğini vurguladı. Ayrıca E-5000'de elde edilen tecrübelerin projeye aktarıldığını, aynı ürün ailesi kullanılarak yedek malzeme çeşitliliğinin azaltılacağını belirtti. Bakan, bu lokomotifin Türkiye'de sınıfının en güçlüsü olacağını vurguladı.

Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, yerli üretim vizyonunu güçlendirirken, elektrikli ve dizel elektrikli versiyonlarıyla Türkiye'nin demiryolu altyapısına önemli katkılar sağlayacak. TÜRASAŞ'ın modüler tasarım ve yüksek güç hedefleri, hem maliyet hem de performans açısından Türkiye'nin raylı sistemler sanayisinde öncü olmasını sağlayacak.

AA