Otomobil üretiminde tarihî düşüş!
İngiltere'de Jaguar Land Rover'a yönelik siber saldırı sonrası otomobil üretimi eylülde yüzde 27,1 geriledi. Ticari araç üretimindeki düşüşle birlikte toplam üretim yıllık bazda yüzde 35,9 azaldı.

Oluşturma Tarihi: 2025-10-24 11:58:11

Güncelleme Tarihi: 2025-10-24 11:59:58

İngiltere otomobil üretiminde eylül ayında tarihî bir düşüş yaşandı. Ülkenin önde gelen üreticilerinden Jaguar Land Rover'a eylül başında gerçekleştirilen siber saldırı, bir aydan uzun süre üretimin durmasına yol açtı. Üretim 7 Ekim'de kademeli olarak yeniden başlasa da, sektörün toplam üretimi ciddi şekilde etkilendi. İngiliz Motorlu Araç Üreticileri Topluluğu'nun (SMMT) verilerine göre, eylülde otomobil üretimi yüzde 27,1 gerileyerek 51 bin 90 adede düştü. Bu, 1952'den beri eylül ayları bazında görülen en düşük seviye oldu.

Ticari araç üretimi de düşüş eğilimini sürdürerek altıncı ayına taşındı. Eylülde ticari araç üretimi yüzde 77,9 gerileyerek 3 bin 229 adede indi. Böylece, İngiltere'de toplam otomobil ve hafif ticari araç üretimi eylülde yıllık bazda yüzde 35,9 azalarak 54 bin 319'a geriledi. Ocak-eylül döneminde toplam üretim ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,2 azalarak 582 bin 250 oldu.

ECOS UYGULAMASI KALDIRILIRSA İSTİHDAM VE REKABET ZARAR GÖRECEK

Sektör temsilcileri, otomotiv çalışanlarının piyasa fiyatının altında ve avantajlı koşullarda araç edinmesini sağlayan ECOS uygulamasının kaldırılmasının olumsuz etkilerini gündeme getirdi. Uygulamanın kaldırılması planı, 60 bin otomotiv çalışanını etkileyecek, gelir paketlerinin değerini düşürecek ve birçok çalışanı kişisel ulaşım imkanlarından mahrum bırakacak.

SMMT'nin analizine göre, ECOS uygulamasının kaldırılması halinde yılda 80 bin daha az araç satışı gerçekleşecek, ikinci el araç piyasasında kalıcı tahribat oluşacak ve üretim hacmi 20 bin araç azalacak. Bu durum, 1 milyar sterlinden fazla gelir kaybı riski anlamına geliyor.

SEKTÖR HEDEFLERİ TEHLİKEDE

SMMT İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes, eylüldeki performansın Jaguar Land Rover'daki üretim duruşu sonrası beklenmedik olmadığını belirtti. Hawes, durum bir miktar düzelmiş olsa da sektörün hâlâ baskı altında olduğunu ifade etti. İngiltere'nin yılda 1,3 milyon araç üretme hedefini hatırlatan Hawes, ECOS uygulamasının kaldırılmasının bu hedefi doğrudan tehlikeye attığını ve sektör ile kamu gelirlerine vereceği zararın göz önüne alınarak bu karardan vazgeçilmesi gerektiğini vurguladı.

Sektör temsilcileri ayrıca, İngiltere Maliye Bakanı Rachel Reeves'in 26 Kasım'da açıklayacağı Sonbahar Bütçesi öncesinde hükümete, büyüme odaklı politikaları destekleyecek mali düzenlemeler yapma çağrısını yineledi.

aa