Manchester'dan Mısır'ın Kızıldeniz kıyısındaki turistik Hurgada kentine giden EasyJet uçağının kaptanı Paul Elsworth, 2 Şubat'ta inişe geçtiği sırada dağlarla çarpışma riski uyarısı veren Yer Yakınlık Uyarı Sisteminin (GPWS) devreye girmesi üzerine uçağı hızla yükseltmek zorunda kaldı.
Yapılan incelemeler, Airbus A320'nin 3.100 feet irtifada seyrederken bir dağın zirvesine sadece 770 feet (yaklaşık 235 metre) mesafeye kadar yaklaştığını ortaya koydu. Normalde bu bölgeden geçen uçakların en az 6 bin feet irtifada olması gerekiyor. Uçağın, uyarı sistemi devreye girene kadar dakikada 4 bin 928 feet hızla alçaldığı belirtildi.
Olayın ardından Elsworth, ertesi gün durumu yetkililere bildirdi ve EasyJet protokolleri gereği dönüş uçuşunda pilotluk yapmasına izin verilmedi. Kaptan pilot, yolcu olarak Manchester'a geri gönderildi.
Olayla ilgili resmi soruşturma başlatılırken, Elsworth'un uçuş görevinden süresiz men edildiği bildirildi. Soruşturma kapsamında, Elsworth ve yardımcı pilotun ifadelerinin kazanın nedenlerini anlamada önemli rol oynayacağı belirtiliyor.
The Sun'a konuşan bir kaynak, “Uçuş sırasında yaşanan bu tehlikeli durum fark edilince yetkililer hemen devreye girdi ve Elsworth'un uçağı uçurması yasaklandı. Yolcular, ne kadar büyük bir tehlike atlattıklarının farkında bile değildi.” dedi.
EasyJet'ten The Independent gazetesine yapılan açıklamada ise, “Güvenlik, tüm pilotlarımız için en büyük önceliktir. Pilotlarımız en yüksek sektör standartlarında eğitilir, titiz testlerden geçer ve sürekli olarak takip edilir. Uçuş normal şekilde iniş yaptı ve soruşturma devam ederken pilot görevden uzaklaştırılmıştır.” ifadeleri kullanıldı.
Independent, TRTHaber