Audi Tarihinin En Büyük SUV'u Q9

ADEM EYÜPOĞLU

Audi, SUV ailesinin yeni amiral gemisi Q9 modelini tanıttı. Marka tarihinde ilk kez kullanılan "9" ismiyle ürün gamının zirvesine yerleşen yeni model, yalnızca Audi'nin bugüne kadar ürettiği en büyük otomobil olma özelliği taşıyor.Q9 aynı zamanda gelişmiş sürüş teknolojileri, lüks yaşam alanı ve yeni nesil dijital donanımlarıyla premium SUV segmentinde iddialı bir alternatif olarak öne çıkıyor.

5,31 metre uzunluğa sahip yeni Audi Q9, yedi kişilik geniş iç mekanı, ikinci sıradaki business class koltukları, otomatik kapıları, Audi tarihinin en büyük panoramik cam tavanı ve dünyada ilk kez kullanılan kavisli dijital OLED arka farlarıyla markanın teknoloji vitrini olmayı hedefliyor. Q9’un öne çıkan özelliklerini timeturk.com olarak sizin için araştırdık.

Satış Durumu

İlk etapta Avrupa pazarında satışa sunulacak.

Türkiye'ye geliş tarihi 2027 olarak planlanıyor.

İlk motor seçeneği 3.0 litrelik V6 TDI dizel olacak.

Tasarım Özellikleri

5,31 metre uzunluk

2,21 metre genişlik

1,81 metre yükseklik

3,14 metre aks mesafesi

Audi tarihinin en büyük SUV modeli

Premium segmentin yeni amiral gemisi

Yeni nesil Singleframe ön panjur

Advanced ve S line tasarım paketleri

23 inçe kadar alaşım jant seçenekleri

Kaslı çamurluk tasarımı

Geniş arka kapılar

Güçlü SUV görünümü

İç Mekân ve Konfor

Yaşam alanı

Standart 7 koltuk

Opsiyonel 6 koltuk düzeni

Business Class bağımsız ikinci sıra koltuklar

Elektrikli katlanabilen üçüncü sıra

Çocuk koltuğu sökülmeden üçüncü sıraya geçiş

Premium malzemeler

Ön koltuklar

Spor Koltuk Plus

Havalandırma

Masaj fonksiyonu

Elektrikli ayarlar

Panoramik cam tavan

Audi tarihinin en büyük cam tavanı

1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyi

Açılabilir yapı

Havalandırma modu

9 bölgeli elektronik karartma sistemi

Akıllı Teknolojiler

Otomatik kapılar

Audi'de ilk kez sunuluyor.

Sensörlerle engelleri algılıyor.

Çarpışmayı önlüyor.

Elektrikli yumuşak kapanma sistemi.

myAudi uygulamasıyla uzaktan kontrol.

Dijital kokpit

Yeni nesil kullanıcı arayüzü

Premium dijital deneyim

Kullanıcı odaklı kontrol sistemi

Aydınlatma Teknolojileri

Dünyada ilk

Kavisli Dijital OLED arka farlar

Seri üretimde ilk kez kullanılıyor.

Matrix LED

Mikro LED teknolojisi

Akıllı uzun far sistemi

Yol şartlarına göre ışık dağılımı

Dinamik sinyaller

Zemine yönlendirme projeksiyonu

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri

Adaptif Sürüş Asistanı Plus

Eller serbest sürüş desteği

SAE Seviye 2

130 km/s hıza kadar destek

Direksiyon desteği

Gaz kontrolü

Fren desteği

Şerit takip sistemi

Yardımcı sistemler

Çevresel sensörler

Akıllı kapı güvenliği

Gelişmiş sürüş destek sistemleri

Motor ve Performans

İlk motor seçeneği

3.0 litre V6 TDI dizel

220 kW

299 PS

630 Nm tork

Avrupa için ikinci seçenek

3.0 litre V6 TDI

180 kW

245 PS

500 Nm tork

MHEV Plus Teknolojisi

48 Volt Mild Hybrid sistemi

18 kW (24 PS) ek elektrik desteği

Kalkışlarda daha yüksek performans

Daha düşük yakıt tüketimi

Daha sessiz çalışma

Şanzıman ve Çekiş Sistemi

8 ileri Tiptronic otomatik şanzıman quattro sürekli dört tekerlekten çekiş

Elektrikli kompresör desteği

Düşük devirlerde daha hızlı gaz tepkisi

Süspansiyon ve Yol Tutuş

Standart

Adaptif havalı süspansiyon

Elektronik amortisör kontrolü

Ayarlanabilir araç yüksekliği

Opsiyonel

Dört tekerlekten yönlendirme sistemi

Düşük hızlarda daha küçük dönüş çapı

Yüksek hızlarda daha stabil sürüş

Teknik Veriler

Özellik

Değer

Uzunluk

5.310 mm

Genişlik

2.210 mm

Yükseklik

1.810 mm

Aks Mesafesi

3.140 mm

Koltuk Sayısı

7 (Opsiyonel 6)

Motor

3.0 V6 TDI

Güç

299 PS

Tork

630 Nm

Mild Hybrid

48V MHEV Plus

Şanzıman

8 ileri Tiptronic

Çekiş

quattro AWD

Süspansiyon

Adaptif Havalı

Kaynak: TİMETÜRK