Üçüncü
Yeni havalimanı Montreal'in ikizi gibi
Erste Bank raporunda yeni havalimanları ile şehir merkezine olan uzaklığın risk taşıdığı belirtilerek Japonya'da Haneda ile Narita, İtalya'da Linate ile Malpensa ve Kanada'daki Dorval ile Mirabel havalimanlarının bunlara örnek olduğu kaydedildi. Raporda bu havalimanlarının hepsinde şehre olan uzaklık ve ulaşım sıkıntısı nedeniyle yenisinden yeterli derecede yararlanılamadığı, bu nedenle eski
havalimanına geri dönüş yapıldığı belirtiliyor.
Örnekler arasında İstanbul Atatürk Havalimanı ile kuzeyde yapılması düşünülen yeni havalimanı arasında bulunan mesafenin Kanada'dakine çok benzediği dikkat çekilerek, "Türkiye'de havacılık sektörü büyümeye devam ederken 150 milyon yolculuk kapasite arayışı var. Ancak bu durum Atatürk Havalimanı'nda operasyonların devamını gerekli kılıyor" ifadesi kullanıldı.
Yenisi ilgi görmeyince kargo alanı oldu!
Raporda dikkat çekildiği üzere İstanbul ile Kanada'nın Montreal şehirleri arasındaki benzerlik oldukça şaşırtıcı. Eski ve uçuşları karşılamakta güçlük çeken şehir merkezindeki Dorval Havalimanı'nın yerine 2 milyar dolara yapılarak 1975 yılında hizmete açılan Mirabel Havalimanı, Montreal'den bütün uçuşlara ev sahipliği yapmak için açıldı. 70 kilometrekarelik operasyon alanıyla dünyanın en büyük
havalimanı olarak hizmete açılan Mirabel Havalimanı şehir merkezine 55 kilometre uzaklıkta bulunması ve ulaşım zorluğu nedeniyle gözden düştü. Yıllık 50 milyon kapasitesini hiç yakalamayan ve yapımı birinci fazında durdurulan Mirabel Havalimanı, 2004 yılında Dorval Havalimanı'nın ise ismi Montréal-Pierre Elliott Trudeau Uluslar arası Havalimanı'na dönüşerek kapasitesi artırıldı. Merabel ise
terk edilmiş kargo havalimanına dönüştürüldü, bugünkü kapasitesi sadece 200 bin yolcu.
Suriye konusu turizm için tehlike taşıyor
Raporda Suriye'deki çatışma ortamının Türk turizmini de olumsuz etkileyeceği ifade edildi. 1991 yılında Birinci Körfez Savaşı ve 2003 yılında Irak'ın istilası ortamlarında Türkiye'ye havayoluyla gelen yolcu sayısı yüzde 32 azaldığı dikkat çekildiği raporda, bu yıllarda Türk Hava Yolları'nın (THY) taşıdığı yolcu sayılarının da yüzde 28 oranında düşüş yaşadığı belirtildi. Suriye'deki çatışma ortamının Türkiye açısından hafife alınmamasının gerektiği belirtilen raporda, "THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu'nun da içinde bulunduğu sektörün önde gelen isimlerinin Suriye krizinin operasyonları etkilemeyeceğine yönelik görüşlerine rağmen güvenlik işlemleri nedeniyle iptal edilen uçuşlar ile savaş senaryoları, terörist saldırılar ve yükselen petrol fiyatları gelen turist sayısındaki azalmaya
neden olacaktır" ifadeleri kullanıldı.
