Ankara'da korkutan çatlama
Ankara'da meydana gelen göçükte inceleme yapan mühendis ekip, göçüğün 9 metre ilerisinde 21 metre uzunluğunda bir çatlama olduğunu tespit etti.
14 Yıl Önce Güncellendi
2012-06-26 11:09:16
Dün yaptıkları incelemeyle ilgili bilgi veren Tulutmaş, Ulaştırma Bakanlığı'na resmi bir yazı yazdıklarını, dün sabah da inceleme için göçük alanına gitmeden önce bakanlığa giderek resmi izin yazısının bekasını sorduklarını ancak kendilerine "Müsteşar olmadığı için yazınızı inceleyemedik, bekliyor" yanıtı aldıklarını belirtti. İnşaat alanının uzun bir süre çalışma yapılmadan bekletildiğini hatırlatan Tulumtaş, "İnşaatı Ulaştırma Bakanlığı devraldı. Bu açıdan ana muhatabımız bakanlık. Ama bu kadar yıl yetki ve sorumluluğu elinde bulunduran Büyükşehir Belediyesi'ni de sorumluluğun dışanda tutamayız" dedi.
Tulumtaş, "27 Eylül 2002 tarihinde çalışmalarına başlanan Kızılay-Çayyolu (M2) metro hattı, 2004 yılında Büyükşehir Belediyesi'nin ödeneği kesmesi sonucunda durma noktasına gelmiş ve 2005 yılında çalışmalar tümüyle durdu. Yapı bu tarihten, Aralık 2011 tarihinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na devredilinceye kadar hiçbir bakım, kontrol görmemiş ve bir anlamda Büyükşehir Belediyesince kaderine terk edilmişti. Sonrasında Eskişehir Yolu trafiğe kapatılmadan ve gerekli yer üstü şantiye güvenlik tedbirleri alınmadan yeni çalışmalara başlanmış ve bu süreç de yeni çalışmalara bağlı olarak meydana geldi" diyerek güvenlik ile ilgili soruların yanıt beklediğini belirtti.
SON VİDEO HABER
Haber Ara