Depremde yıkılan TÜVASAŞ, yılı 168 milyon lira satışla kapattı
Türkiye Vagon Sanayi A.Ş (TÜVASAŞ) 2011 yılını 168 milyon lira satışla kapattı.
TÜVASAŞ 19 Ağustos 1999 depreminde tamamen yerle bir oldu. Kapatılması bile gündeme geldi. Ancak işçi ve yöneticilerin özverili çalışmaları sonucu fabrika birk
14 Yıl Önce Güncellendi
2012-01-18 12:38:31
TÜVASAŞ 19 Ağustos 1999 depreminde tamamen yerle bir oldu. Kapatılması bile gündeme geldi. Ancak işçi ve yöneticilerin özverili çalışmaları sonucu fabrika birkaç yıl sonra yeniden vagon üretimine başladı. İşçiler uzun bir süre izin günü olmasına rağmen cumartesi günleri de gönüllü olarak çalıştı. Fabrika son yıllarda ise teknolojisini yeniledi. Yeni ürünler, yeni pazarlar, verimlilik, TÜVASAŞ'ı ayağa kaldırdı. Ayrıca ilk yerli dizel tren seti üretimi de gerçekleştirildi. TÜVASAŞ Genel Müdürü İbrahim Ertiryaki, yaptığı açıklamada, 2011 yılını değerlendirdi. Ertiryaki 2003'den bu yana verilen yoğun emek ve çabanın, hedefledikleri stratejik dönüşümün bir sağlaması olduğunu belirtti. TÜVASAŞ'ın 2011 yılında, tamamen yerli ilk dizel tren setinin üretimini gerçekleştirdiklerini ve bunlardan 3 dizi halinde TCDD'ye teslim ettiğini ifade eden Ertiryaki ayrıca ayrıca Marmaray Projesi kapsamında da 144 araç üretimini gerçekleştirdiklerini vurguladı.
Yüzyılın en büyük ulaşım projesi Marmaray'da yer almanın, TÜVASAŞ'a küresel pazarlar için saygın bir yeterlilik kazandırdığının da altını çizen Ertiryaki, açıklamasını şöyle sürdürdü: "Vizyonumuzda ifadesini bulan 'dünya için üretim yapma parolamız', 2011 yılında, Bulgaristan Demiryollarına 30 adet lüks yataklı vagon üretimi projesine dönüşmüş, 60 yıllık üretim, onarım ve modernizasyon kültürümüz; kalite, konfor ve ileri teknolojileri taşıyan ürünlerimizle, dünya pazarlarına açılarak Avrupa Birliği'ne üye bir ülkenin demiryollarına taşınmıştır. Ayrıca bu projede şirketimiz, uluslararası akrediteli bir kuruluş olan İngiliz Correl Rail Firması tarafından TSI (Technical Specification for Interoperability - Avrupa Birliği Demiryolları Karşılıklı İşletilebilirlik Teknik Şartları) standartlarına göre belgelendirilmektedir. Bu belge ile şirketimiz Avrupa'da konvansiyonel vagonlar kapsamında ilk TSI belgesini alan kuruluş olacak ve dolayısıyla bu vagonlar Avrupa Birliği'nin tüm ülkelerinde serbestçe dolaşabilecektir."
Modernizasyon projeleri kapsamında 2011 yılında, 30 adet K30 kompartımanlı ve 10 adet K50 yataklı vagonları tamamen yenilenip klimalı hale getirilerek TCDD'ye teslim edildiği bilgisini veren Ertiryaki, "TÜVASAŞ, 2011 yılı faaliyetlerinin sonucu olarak yıl sonu satış gelirini 168 milyon lira gibi rekor bir seviye ile kapatmıştır." dedi.
SON VİDEO HABER
Haber Ara