Marmaray adını verdiğimiz projede bugün çok önemli bir etabı tamamlıyor, 11 tüpün son 2'sinin de bağlantısını gerçekleştirerek Boğaz'ın iki yakasını birleştiriyoruz. Şuraya özellikle dikkatinizi çekmek istiyorum; Boğaz'ın altına bir tüp geçit yapma fikri çok eskilere dayanıyor. 1860 yılında Boğaz'a bir tüp geçit yaparak demiryolu geçişini sağlamak üzere fikirler oluşturulmuş, sonraki yıllarda da hep bu konu gündemde olmuştur. Bu projeyi somutlaştırmak, eylem planına geçirmek, görünür hale getirmek, gerçekleştirmek hamdolsun bizlere nasip oldu. Yani bugün İstanbul'un ve Türkiye'nin tam 148 yıllık bir hayalini de gerçekleştiriyoruz." diye konuştu.

Marmaray'la birlikte dünya ulaşım sektöründe birçok ilke de imza atıldığını belirten Erdoğan, "Dünyada iki boğazı birleştiren en derin tüp geçit Amerika Birleşik Devletleri'nde San Fransisco'da bulunuyordu. Bu tünelin deniz yüzeyinden derinliği 45 metre. Marmaray ise, deniz yüzeyinden 60 metre derinliğe kadar iniyor. Üstelik bu geçiş, iki ters akıntının olduğu bir boğazda gerçekleştiriliyor. Bu özellikleriyle Marmaray, 'Dünyanın ve asrın projes' sıfatını ziyadesiyle hak ediyor." şeklinde konuştu.

HAYAMA: TÜRK HALKI RÜYASINA YAKLAŞTI

Törende konuşan Japonya’nın Ankara Büyükelçisi Nobuaki Tanaka, Marmaray Projesi’nin ana bölümü olan Boğaz geçişinin tamamlanmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Projenin Türkiye’de son yıllarda yapılan en büyük proje olduğunu vurgulayan Tanaka, Marmaray Projesi’nin tamamlanmasıyla Türkiye’nin ekonomik gelişmesinin artacağını vurguladı. Tanaka, “Bu tüp geçidin Japonya-Türkiye ilişkilerinin yeni simgesi olmasını diliyorum” dedi.

Marmaray Projesi’nin yüklenici firmalarından Japon Taisei Corporation Yönetim Kurulu Başkanı Karji Hayama da İstanbul Boğazı’nın yüksek hızlı akıntılı olmasından ve bugüne kadar yapılmış diğer tünellerden daha derine yapılmasından dolayı, Marmaray Tüp Geçişi’nin dünyanın en zor batırma tüneli olduğunu belirtti. Hayama, çalışmalar sırasında birçok zorluklarla karşılaştıklarını ancak yaklaşık bin 400 metre uzunluğundaki batırma tünelinin tamamlandığını bildirdi.

Karji Hayama, “Batırma tünellerinin tamamlanması, Türk halkının tarihi rüyasına bir adım daha yaklaşması demektir” diye konuştu. Hayama, projenin geri kalan safhasında da bir çok zorluklar bulunduğunu ancak bütün zorluklara rağmen projenin tamamlanacağını söyledi.

Kaynak: TİMETURK ve Ajanslar